Règlement : Saison 20, Les règles pour la der des der Options

[JTarJ]

Voici le règlement pour la S20, un peu long, un peu pompeux aussi, mais j'espère assez clair pour tout le monde.

Inscription

- Toute inscription devra être faite dans le topic d'inscription crée a cet effet, aucun MP ou email ne sera accepté.
- Pour s'inscrire, il faut donc poster une réponse dans le topic d'inscription en donnant les informations donnés par ce dernier.
- Il faut également télécharger le "Pack F1cup Saison 20" (plus d'informations dans le topic "Télécharger la version de GR Spécial F1cup")
- Des numéros seront attribués aux écuries de façon arbitraire (en principe, selon l'historique de l'écurie dans la compétition)

Écuries

- Tous les pilotes participants a la compétition seront réparties dans des écuries de 1 à 2 pilotes.
- Je peut néanmoins décider de placer des pilotes qui sont seuls dans leur écurie dans une autre écurie de un pilote à l'approche du début de saison si nécessaire.

Voiture

- La voiture utilisée sera la F1cup20 qui peut être téléchargée dans le "Pack F1cup Saison 20" (plus d'informations dans le topic "Télécharger la version de GR Spécial F1cup")
- Si vous utilisez une autre voiture, vous serez déclassés de la manche (c'est à dire rétrogradé en fond de classement).
- Si vous utilisez une voiture modifiée, vous serez directement disqualifiés de la manche.

Calendrier & Circuits

- Pour la saison 20, le calendrier sera composé de 7 manches.
- Tous les circuits utilisés ont déjà été utilisés lors d'une manche d'une saison précédente de F1cup
- Les circuits utilisés seront annoncés dans le calendrier.
- Il y aura une "deadline" (date butoir) par semaine, chaque samedi soir en l'occurrence.
- A partir de la 2e manche, seuls les temps accomplis sur les versions des circuits publiés le 10 Janvier seront acceptés

Options

- Avant de commencer à courir, il faut veiller a ce que les options correspondent aux réglages suivantes :

• Usure des pneus (Tyre Wear) : 0%
• Fuel consumption (Consommation d'essence) : 0%
• Fuel Mass (Masse d'essence) : 0kg
• Dommages (Damages) : 0%

• Vitesse de jeu (Game speed) : 50% (quand vous essayerez la voiture, vous comprendrez ^^)

- Les autres réglages sont laissés libres

En piste

- Vous pouvez faire autant de tours que vous le voulez
- Les circuits utilisés sont dans la même configuration que lorsqu'il a été utilisé en F1cup.
- Si le circuit le permet, vous avez la possibilité de prendre les raccourcis.
- Il est néanmoins strictement interdit de passer par la voie des stands. Une pénalité pouvant aller de 0 à 4 secondes sera donné au pilote ne respectant pas cette règle selon l'avantage qu'il a pris.
- Durant votre run, il est strictement interdit d'utiliser la technique du "save" (technique visant a sauvegarder et a charger la partie afin de recommencer la même portion du circuit), et par extension de sauvegarder puis charger sa partie. Toute infraction aura pour conséquence une disqualification directe de la manche.
- Durant votre run, il est strictement interdit d'utiliser la technique du "wallbouncing", par "wallbouncing", il faut comprendre l'usage de tout objet du circuit (murs, bâtiments, arbres) afin de gagner du temps. Toute infraction aura pour conséquence une pénalité allant de 0,5 secondes à 5 secondes selon la gravité de(s) l'acte(s).
- A la fin de votre run, si vous avez battu (et je dis bien battu et non égalé) votre record du tour, alors vous devez prendre un screenshot avec F11 lorsque l'écran des résultats apparait.

Date butoir & Envoi

- Comme précisé dans le chapitre "Calendrier & Circuits", il y aura une "deadline" chaque samedi soir : Plus précisément, chaque samedi soir à 23h59 heure française.
- Un envoi de temps, consiste à envoyer le fichier circuit (.trk, se trouvant dans le répertoire "Tracks"), et le screenshot de votre meilleur temps (.bmp se trouvant dans le répertoire "Screens") dans un fichier .zip, à temps.f1cup@gmail.com (j'insiste sur le fait que tous les temps doivent être envoyés dans un fichier .zip)
- Il est possible d'envoyer son temps a n'importe quel moment avant la date butoir.
- Il est possible d'envoyer autant de temps que l'on veut. Le meilleur temps sera pris en compte.
- Les temps doivent être envoyés avant la "deadline" (date butoir) pour être pleinement comptabilisé.
- En cas de temps envoyé en retard (après samedi à 23h59), une pénalité initiale de 0,3 secondes s'appliquera au pilote, s'ajoutera à ça, une pénalité de 0,1 secondes par heure de retard.
- Plus aucun temps en retard ne sera accepté après dimanche à 11h59.

Classements

- Le lendemain matin suivant la fin de la manche (les dimanches matin), un premier classement provisoire est publié sur le topic de la manche venant de s'achever.
- Après cela, si nécessaire, un classement définitif révisé pourra être publié.
- Si aucun classement définitif n'est publié au bout de 8 jours, alors le classement provisoire sera déclaré comme étant définitif.
- Toute contestation devra être faite avant Dimanche à 17h59.
- A la fin de chaque manche, les points seront distribués de la manière suivante aux pilotes :

• 1ere place : 10 points
• 2e place : 8 points
• 3e place : 6 points
• 4e place : 5 points
• 5e place : 4 points
• 6e place : 3 points
• 7e place : 2 points
• 8e place : 1 point

- Le pilote champion sera le pilote ayant le plus grand nombre de points.
- L'écurie championne sera l'écurie ayant le plus grand nombre de points, le nombre de points de l'écurie étant la somme des points marqués par l'ensemble de leur pilotes.
- Chaque pilote effectuant sa première saison dans la compétition sera éligible pour le classement rookie, les rookies apparaitront avec un R vert (R) dans les différentes listes et classements
- Un pilote pourra également déclaré comme étant éligible au classement des rookies si est seulement s'il a fait 4 manches ou moins, et qu'il n'a pas participé a la saison 18 ou a une saison antérieure
- Le classement rookie utilisera un barème spécifique :

• 1ere place : n (n étant le nombre de pilotes rookie participant à la manche)
• 2e place : n - 1
• 3e place : n - 2
• etc. jusqu'au dernier qui a donc 1 point

- Un système de bonus dans le classement rookie sera également appliqué aux pilotes qui auront fait certaines performances :

• 1 point bonus pour tous les pilotes finissant dans les 8 premières places d'une manche
• 1 point bonus supplémentaire pour tous les pilotes finissant dans les 3 premières places d'une manche
• 1 point bonus supplémentaire pour le pilote remportant une manche

En résumé, le pilote rookie remportant une manche marque 3 points bonus.

En cas d'égalité

- Lors d'une manche, si plusieurs pilotes sont à égalité (c'est à dire si leur meilleurs temps respectifs sont identiques), alors l'heure de réception des fichiers fera foi, et le pilote qui aura envoyé l'intégralité de ses fichiers le plus tôt aura le bénéfice de finir devant les autres.
- Dans le classement du championnat, si plusieurs pilotes ou équipes sont à égalité (même nombre de points), alors la place la plus élevée sera attribuée :

• Au pilote/à l'équipe qui aura le plus grand nombre de victoires
• Si le pilote/l'équipe a le même nombre de victoires, au pilote/à l'équipe qui aura le plus grand nombre de deuxième place
• Si le pilote/l'équipe a le même nombre de deuxième place, au pilote/à l'équipe qui aura le plus grand nombre de troisième place
• Et ainsi de suite jusqu'à ce que les pilotes/équipes soient départagés (y compris au delà des positions donnant des points)
• Si cette procédure ne permet pas de départager les pilotes/équipes, alors on prendra en compte le temps total cumulé de toutes les manches.

Conclusion

- Ce règlement pourra être complété si besoin
- Je conclurais ce règlement en 7 mots : Bonne chance et que le meilleur gagne !

Raison de l'édition : J'ai mis des liens

[JTarJ]

Mise à jour du règlement au 10 Janvier :

Calendrier & Circuits

- A partir de la 2e manche, seuls les temps accomplis sur les versions des circuits publiés le 10 Janvier seront acceptés

En piste

- Durant votre run, il est strictement interdit d'utiliser la technique du "wallbouncing", par "wallbouncing", il faut comprendre l'usage de tout objet du circuit (murs, bâtiments, arbres) afin de gagner du temps. Toute infraction aura pour conséquence une pénalité allant de 0,5 secondes à 5 secondes selon la gravité de(s) l'acte(s).

A partir de maintenant, il faut donc utiliser ces circuits et aucun autre

Aussi, je confirme que l'usage de tout objet (pas seulement murs) pour gagner du temps est interdit.

Enfin, je confirme l'annulation du championnat rookie