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Changements/système de points
Murano
posté 08.10.06 à 21:21
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Je crée ce topic car l'autre est déjà assez encombré.

Donc comme vous l'avez constaté le système de points a changé...

En gros, il y a un nouveau coef dépendant du niveau de la compet on fait on prends les 30 têtes de série, puis on additionne le coef de chaque TDS.

http://perso.orange.fr/j.sk/Generally/GWR/SeededDrivers.png

Il y a quand même 4 têtes de série qui sont français et 10 F1Cuppeurs rolleyes.gif
Le niveau de la F1Cup est bien plus grand par rapport au coef des TDS. Mais bon on peut pas faire autrement...

De toutes façons, ce sytème n'est pas encore parfait :

1) moi, jo, JR etc... (les plus grosses TDS quoi) dépendent trop du coef
2) le coef n'est pas assez significatif par rapport aux autres coef. (enfin j'suis pas sûre met c'est mon avis pour l'instant)


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Murano
posté 17.10.06 à 17:43
Message #2


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Je pense qu'on devrait supprimer le coef des 5 AIs.
Parce que quand on voit (par ex : au Campeonato ou au Supercross) les AIs qui te servent strictement à rien. Franchement ça commence à devenir une course de TimeTrial avec juste les temps qui changent.
Encore en HF1, ça change un peu les choses car tu commences de la 6e position et tu les doubles plusieurs fois dans ta course, mais comme je l'ai dit par ex : au Supercross ou au Campeonato ils te gènent jamais.


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jo.sk
posté 17.10.06 à 22:39
Message #3


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Je serais plutot partisant d'une solution intermédiaire : plus la course est longue plus on a de chances de se frotter aux AI donc plus on en tiendrait compte dans le coef
Pour une épreuve courte, genre SuperCross, on aurait trois coefs : Hotlap, Timetrial et Course
Pour une épreuve très longue, genre 24h du Mans, on aurait 7 coefs : HL, TT, Course1AI, Course2AI, ... Course5AI

il y aura donc peut etre un petit changement de reglement mais pas avant le mois prochain


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