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[Saison 14] : Essais officiels, Icetick
JTarJ
posté 18.03.07 à 09:52
Message #1


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Essais officiels : Icetick



Date butoir : Samedi 7 Avril 2007 à 23h59 (heure française)
Envoi : temps.f1cup@gmail.com avant le Samedi 7 Avril à 23h59 révolues (heure française)
Téléchargement : Ce circuit est fourni avec le pack F1cup que vous pouvez trouver ici, mais au cas ou, voici un lien de secours

Nom : Icetick
Auteurs : JTarJ
Longeur : 471
Taille : 160
Sens : celui des aiguilles d'une montre.

Temps de référence : 9.50

Et oui, la saison est à peine terminée (les résultats ne sont pas encore connus) que je lance le topic des essais officiels sur un circuit qui est loin d'être facile il faut l'avouer. C'est d'ailleurs l'une des raisons qui me pousse à poster ce topic très tôt...

De plus il faut que vous vous entrainiez à maitriser la grosse bestiole qu'est cette nouvelle P&M F4/2, sur un circuit qui est, comme je viens de le mentionner, pas facile, en effet, c'est un circuit mixte tarmac/glace, et de plus il est bosselé (dans les 2 parties), les 2 portions de routes que vous empruterez sont étroites et en mauvais état, il va falloir donc faire gaffe.

Si j'ai un conseil à vous donner, ce serait de ne pas trop vous focaliser sur le chronomètre mais plutot essayez de faire des tours le plus propres possible et d'appréhender la voiture, vous avez environ 3 semaines pour appréhender la voiture et le circuit avant la 1ere manche, je pense que si vous arrivez à maitriser les 2 a l'issue de ces essais, alors vous serez prets pour le début de la saison.

Vous pouvez avoir un petit briefing sur le circuit ici

Bonne chance wink.gif

Classement non officiel des temps annoncés par les joueurs
(merci d'envoyer à Imola le mot de pass que vous voulez en privé si vous n'avez pas encore de compte, afin de pouvoir ajouter vos temps)

<HTML>
<iframe src="http://f1cup.free.fr/fichiers/nonoff/hotlap-time-declarator.php" frameborder=no width="100%" height="590"></iframe>
</HTML>


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JTarJ
posté 18.03.07 à 10:37
Message #2


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Petit briefing

J'ai roulé une trentaine de tours, et voila ce que je peut dire sur le tracé.

Déjà la première chose élémentaire à savoir c'est que dès que ca tourne, il va falloir au mieux accélerer brièvement, au pire, freiner franchement, ce circuit étant en partie sur la glace, il y a peu d'adhérence.



Le tour commence par une section très difficile, la plus difficile du tracé, en effet, il va falloir garder une trajectoire la plus rectiligne possible (ce sera le cas tout au long du tracé) en évitant la barrière en bois, et la botte de foin, une fois passé ce dernier, on tourne afin d'éviter la barrière de bois qui est juste derrière.




Ici, il faut etre méfiant, car si ca a l'air d'etre un secteur rapide sans réelle difficulté, cette portion est bosselé, et si on ne fait pas gaffe, on risque de se perdre en plein millieu de la foret. Ensuite on doit négocier 2 virages sérrés (le premier à droite, le second à gauche), bien sur il faut faire en sorte de les prendre à la corde, en prenant soin d'éviter la botte de foin lors du second virage.



Après arrive un virage un peu moins sérré mais ou il faut faire extrèmement attention, en effet, à l'endroit ou il y a une croix rouge se cache une botte de foin, il faut donc éviter de foncer sur la partie non visible sous peine de rater son tour.



Nous arrivons enfin sur le secteur le plus rapide du tracé, on en à presque fini, il faut essayer de prendre une trajectoire la plus rectiligne possible et etre prudent dans la courbe menant à la ligne de chronométrage, si vous voulez améliorer votre temps, il faudra sacrifier le tour d'arpès en allant tout droit après la dernière courbe, quite à se manger le mur au tour suivant


Voila c'est à peu près tout, j'ai fait 10.44 à l'issue de ces 30 tours, sachant que ce temps est améliorable (en fait je pense qu'on peut aller sous les 10.00)

Bon je met à jour le premier post avec un premier temps de ref


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Darude
posté 21.03.07 à 12:05
Message #3


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aaahhhh une nouvelle saison qui commence !
Bon moi j'arrive sans pression, ni aucun impératif de résultat vu que j'ai eu le titre que je convoitait.
Par contre, j'avais pas encore essayé la nouvelle voiture et c'est assez chaud quand même, j'arrête pas de me ramasser dans les virages, pour l'instant j'ai fait 11.86 en 15 tours.
C'est quoi le mieux : freiner ou laisser décélérer la bagnole ?


edit : ah en fait, jviens de l'essayer sur des circuits rapides, c'est assez marrant. Par contre, avec cte caisse jvais être obligé de mettre une autre touche pour le frein et d'utiliser mes 2 mains, jpourrais plu me toucher pendant que je joue ! laugh.gif


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C'est moi, darude ! Coéquipier d'Imola (pour ne pas dire son maître) au sein de la prestigieuse équipe Tambu et grand malade en puissance. EEEEEUUUUUUSSSSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais aussi champion rookie de la saison 8, 3ème de la saison 9 et 10, 2ème de la saison 12 et CHAMPION de la saison 13 !!!

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schumi the boss2
posté 21.03.07 à 14:13
Message #4


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Vu que la F1cup a vachement évolué jpourrais ptet participé ? Non ?

Ok ok je -->



tongue.gif


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Imola
posté 21.03.07 à 14:22
Message #5


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CITATION(Darude @ 21.03.07 à 12:05) [snapback]27866[/snapback]
aaahhhh une nouvelle saison qui commence !
Bon moi j'arrive sans pression, ni aucun impératif de résultat vu que j'ai eu le titre que je convoitait.
Par contre, j'avais pas encore essayé la nouvelle voiture et c'est assez chaud quand même, j'arrête pas de me ramasser dans les virages, pour l'instant j'ai fait 11.86 en 15 tours.
C'est quoi le mieux : freiner ou laisser décélérer la bagnole ?


edit : ah en fait, jviens de l'essayer sur des circuits rapides, c'est assez marrant. Par contre, avec cte caisse jvais être obligé de mettre une autre touche pour le frein et d'utiliser mes 2 mains, jpourrais plu me toucher pendant que je joue ! laugh.gif



c'est sur qu'avec la nouvelle voiture il va falloir freiner, et bien en plus^^tongue.gif


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guyome
posté 21.03.07 à 16:34
Message #6


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J'ai fait 10 t et j'ai fai 11.76 !!!

La nouvelle version est cool mais il faut un pti temps d'adaptation a la voiture .
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Driver8
posté 21.03.07 à 21:45
Message #7


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Je viens de faire une cinquantaine de tours et

- J'avais jamais vu autant de bugs de collision à GR
- Surtout des bugs comme ça ... une fois ma caisse c'est envolée après avoir tapé un mur et elle a traversé toute la digonale de l'écran en volant super vite ...
- Y'a 1 tour où j'ai pas touché les barrières ... peut-être 2 ... vous pensez avoir combien de temps valides (sans wallbounce) à la fin de la manche ?
- Sur asphalte c'est sympa, sur terre la glisse est bien marrante mais sur neige ... pppppppppfffffffffffffffffffffffffffff
- On peut prendre la formula pour les essais ? biggrin.gif
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Darude
posté 21.03.07 à 21:51
Message #8


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J'suis assez d'accord avec toi, la neige avec cte caisse c'est vrément la merde, tellement la merde que ça en devient plu franchement marrant...


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fffaaabbb67
posté 22.03.07 à 18:38
Message #9


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C'est beaucoup mieux qu'en c'est plus dur!
Les écarts de temps entre pilotes seront plus grands!
La formula est trop lente donc plus facile à conduire!
Il faut s'adapter à la nouvelle voiture!
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Darude
posté 22.03.07 à 21:04
Message #10


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CITATION(fffaaabbb67 @ 22.03.07 à 18:38) [snapback]27875[/snapback]
C'est beaucoup mieux qu'en c'est plus dur!
Les écarts de temps entre pilotes seront plus grands!
La formula est trop lente donc plus facile à conduire!
Il faut s'adapter à la nouvelle voiture!


Ah nan mais je dis pas, sur goudron c'est sympa je trouve (sur sable j'ai pas essayé) mais sur la neige c'est un peu du grand n'importe quoi à mon humble avis, mais bon y aura pas de circuit sur la neige après donc c bon.


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fffaaabbb67
posté 24.03.07 à 20:24
Message #11


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je suis presque en dessous des 10seconde!
Les 10 seconde vont surement être franchit!
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Imola
posté 25.03.07 à 16:00
Message #12


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Je suis d'accord sur la neige, c'est un peu limite.

Mais merde quoi, c'est marrant ca change un peu plutolt que de tourner comme une horloge pendant 200 tours, en fesant toujours le meme temps a 1 dixieme pret !!!


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Imola
posté 25.03.07 à 16:49
Message #13


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bon 10.12 pour moi , mais c'est tendu, en fait tout ce joue ds le dernier virage tout en glissade en perdition vers la foret, le tout est de choper le chekpoint^^tongue.gif lol


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fffaaabbb67
posté 25.03.07 à 17:04
Message #14


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exactement!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! worthy.gif worthy.gif worthy.gif worthy.gif worthy.gif worthy.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
euh.................. unsure.gif unsure.gif unsure.gif unsure.gif unsure.gif Rien à rajouter!!!
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guyome
posté 26.03.07 à 19:21
Message #15


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Pour moi 10.32 !! ohmy.gif

Je pense que en dessous de 10s c possible. Sa va se jouer entre 9.80 et 9.90!!

il faut ke je roule laugh.gif
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JTarJ
posté 30.03.07 à 09:52
Message #16


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Temps envoyé (au cas ou j'oublierais de rerouler tongue.gif), j'ai aussi changé le temps de ref


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Imola
posté 31.03.07 à 22:39
Message #17


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CITATION(guyome @ 26.03.07 à 20:21) [snapback]27887[/snapback]
Pour moi 10.32 !! ohmy.gif

Je pense que en dessous de 10s c possible. Sa va se jouer entre 9.80 et 9.90!!

il faut ke je roule laugh.gif



oh que oui c'est possible de passer sous les 10^^tongue.gif j'ai enfin réussi a faire 2 bo tours, et hop les 2 en dessous des 10;)


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guyome
posté 01.04.07 à 13:07
Message #18


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Moi j'ai pas reussi!! J'ai pas eu trop le temps de roulé a cause des cours mais les vacances arrivent alors je vais pouvoir rouler laugh.gif


Bravo a toi Imola bon tour worthy.gif
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Imola
posté 01.04.07 à 17:09
Message #19


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Moi j'ai pas reussi!! J'ai pas eu trop le temps de roulé a cause des cours mais les vacances arrivent alors je vais pouvoir rouler laugh.gif


Bravo a toi Imola bon tour worthy.gif



bah vous avez necore le temps d'améliore je suis sur que mon temps est po imbatable,et en plus c'est que les essaisde toute faconalors....


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BenjaminVilleneu...
posté 02.04.07 à 14:07
Message #20


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Je fais mon come back et franchement je la sens mal cette saison, même si je sors d'un titre de champion de de 2 titres de vice-champions de BVHC ^^

Le circuit a l'air très dur, je vais avoir du mal :s


Edit: première série, 11.81 en 8 tours :/


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