Règlement de la F1cup |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
  |
  09.09.07 à 08:13
Message
#1
|
|
 Méchant Modo  Groupe : Administrateur Messages : 5772 Inscrit : 31.08.04 Lieu : Nanterre (92) Membre no 2 Team : Staff  |
Voici le règlement de la F1cup, ce sont les règles qui régissent la compétition, et uniquement dans la compétition, je vous rappelle que d'après la charte du forum, un mauvais comportement peut également entrainer des sanctions dans la compétition, comme le règlement dans sa version complète est longue, et assez détaillée, nous avons préféré proposer le règlement en deux versions :
Mais avant, il faut introduire la F1cup : Il s'agit d'une compétition francophone pour le jeu Generally, bien sur, la participation à cette compétition ne coute pas un rond, et tout le monde peut participer et il n'est jamais trop tard pour vous inscrire (donc même si vous venez en cours de saison, n'hésitez pas), jusque là, c'est classique Note : Les nouveautés ou modifications du règlements seront affichés en rose soulignés, comme cette note. Version courte du Règlement de la F1cup Participation Pour participer, il suffit juste de s'inscrire sur ce forum, de télécharger Generally et de s'inscrire à la compétition Inscription L'inscription se fait dans le topic d'inscription de la saison en cours, pour s'inscrire, il suffit de poster une réponse en donnant toutes les informations donnés par le premier post du topic d'inscription. Inscription & Equipes Tous les pilotes doivent être dans des équipes, les équipes peuvent être composés de un à trois pilotes. Options Il faudra utiliser les settings suivants : Usure des pneus (Tyre wear) : 0 % Consommation de carburant (Fuel consumption) : 0 % Masse de carburant (Fuel mass) : 0 kg Dommages (Damage) : 0 % Vitesse de jeu : 100% Voiture Toutes les manches devront se faire avec la Formula (voiture incluse dans dans le pack d'origine du jeu) Circuits Il y aura 4 circuits par manche et 7 manches (donc 7x4=28 circuits au total par saison), les version d'entrainement seront disponibles au début de la manche, mais le temps final sera fait sur la version officielle qui sera téléchargé seulement lorsque vous vous "loggerez" Sur la piste Il n'est pas interdit de prendre des raccourcis, néanmoins, les circuits seront modifiés de sorte a ce que ça ne soit pas possible, par contre, il est interdit de passer par les stands. Mais en règle générale, les limite des checkpoints sont positionnés sur les "sunk tyres" (pneus blancs incrustés dans le sol qui vous font sauter lorsque vous roulez dessus), donc si vous roulez au delà durant votre tentative officielle, vous saurez que votre tour ne comptera pas ! Faire votre manche, étape par étape Voici les étapes pour faire correctement votre course
Classements A la fin de chaque manche, il y aura un classement par circuit et un classement cumulé, le premier du classement cumulé est le vainqueur de la manche Le barème de points est le suivant, les points pour chaque circuit de la manche 1er : 10 pts 2e : 8 pts 3e : 6 pts 4e : 5 pts 5e : 4 pts 6e : 3 pts 7e : 2 pts 8e : 1 pt Exemple : si vous finissez 3e, 4e, 6e et 1er, vous marquerez 6+5+3+10=24 points pour la manche Pour le classement par équipe, ce sont les points marqué par les 2 premiers pilotes du classement cumulé qui sont pris en compte Les classements provisoires seront postés quelques minutes après la fin de l'épreuve (dans le pire des cas, le lendemain de l'épreuve), le classement définitif quelques jours après selon si il y a ou non des litiges et selon ma disponibilité. Ce message a été modifié par JTarJ - 03.11.08 à 11:44.
Raison de l'édition : Mise à jour pour la S18
--------------------  |
 |
 
|
|
09.09.07 à 09:00
Message
#2
|
|
|
Méchant Modo Groupe : Administrateur Messages : 5772 Inscrit : 31.08.04 Lieu : Nanterre (92) Membre no 2 Team : Staff |
Version complète du Règlement de la F1cup
Note : Les nouveautés ou modifications du règlements seront affichés en rose soulignés, comme cette note. Introduction Voici le règlement de la F1-cup, il est long, il est lourd, vous risquez de ne pas tout lire, ok, ok, mais il faut quand même préciser tout ce qui peut être fait ou non dans cette compétition même si la règle N°1 c'est de s'amuser ; et même si on n'arrive pas aux points ce n'est pas grave ! Enfin amusez-vous bien, que ce soit à la F1-cup ou sur le forum en général. Ce sujet est ouvert pour toutes les questions à propos du règlement, suggestions à propos de ce même règlement et commentaires lors de l'apparition de nouvelles règles, mais tous les messages qui n'auront rien à voir avec ces cas cités précédemment seront supprimés. Participation Participation à la F1cup Pour participer à la F1cup, il faut être inscrit sur le forum organisateur (celui-ci en l'occurrence) ou sur RaceSimCentral et télécharger ici une copie de Generally version 1.05 (dernière version en date) La participation à la F1cup ou à tout autre activité organisée sur ce forum est gratuite, rangez vos cartes de crédits. Afin d'éviter tout problème, faites en sorte de venir régulièrement sur le forum F1cup, en effet, il s'agit du lieu de vie central de la compétition et par conséquent, c'est là ou vous trouverez toutes les informations, les mails envoyés par les modérateurs étant communiqués uniquement pour rappeler la fin des manches et pour communiquer des informations très importantes. Inscription et création d'une écurie et des pilotes Une écurie peut se composer de 1 à 3 pilotes Pour s'inscrire, il suffit de répondre dans le sujet « Topic d'inscription à la saison [xx] » ([xx] étant le numéro de la saison en cours ou à venir), en donnant les informations demandés dans le premier post de ce même sujet (c'est à dire pour les informations obligatoires : Nom de l'équipe, pseudo des pilotes, adresse email des pilotes et couleurs de l'écurie) Vous pouvez vous inscrire à n'importe quel moment de la saison, ce n'est pas parce que vous avez raté le début de la saison que vous ne pouvez plus participer. But du jeu Le but de la compétition est de faire le meilleur temps possible sur les 4 circuits de la manche en cours Équipes Équipes Les pilotes seront répartis dans des équipes allant de un à trois pilotes. Couleurs Chaque équipe doit choisir ses couleurs, chaque voiture à deux couleurs dans Generally, une primaire et une secondaire, quand on inscrit une équipe, on doit choisir ses deux couleurs de la façon suivante ([000] : Valeur de la couleur) : [000]- [000]- [000] pour la primaire [000]- [000]- [000] pour la secondaire Il a trois valeurs pour les couleurs, la première pour le rouge, la deuxième pour le vert, et la troisième pour le bleu, en gros, si vous voulez une voiture toute rouge il faudra donner comme couleurs 255-000-000 255-000-000, vous pouvez modifier les couleurs dans le menu principal de Generally en cliquant sur « Options » puis « Pilotes » (« Drivers ») Lors d'une saison, si deux équipes ont les mêmes couleurs, la première équipe inscrite gardera ses couleurs, et la seconde sera invitée a changer ses couleurs. Épreuves Login La F1cup est une compétition qui se court avec un système de login, c'est à dire, que vous devez :
Vous pouvez vous entrainer autant que vous voulez avant de vous logger Lorsque vous vous loggerez, l'heure sera enregistrée, néanmoins, c'est l'heure d'envoi du mail qui est considéré comme heure de fin de login, vous n'avez donc pas à vous « délogger » ou quoi que ce soit. Caractéristiques générales La voiture utilisée sera la Formula (voiture incluse dans dans le pack d'origine du jeu) Lorsque vous vous loggez, vous disposez de quelques minutes (la durée exacte étant précisée en début de manche) pour télécharger les fichiers, faire votre temps, et renvoyer les fichiers à temps.f1cup@gmail.com, ce qui vous laisse le temps pour une seule et unique tentative sur chacun des circuits, donc assurez vous d'être prêts avant de vous logger. Circuits Il y deux versions des circuits du calendrier :
Options Vous devez piloter avec un pilote humain qui à votre pseudo, si ce n'est pas le cas, il faudra en créer un qui à votre pseudo. Avant de vous logger (et même lorsque vous vous entrainez, c'est mieux de s'entrainer dans les conditions réelles), assurez vous d'avoir les réglages suivants : Usure des pneus (Tyre wear) : 0 % Consommation de carburant (Fuel consumption) : 0 % Masse de carburant (Fuel mass) : 0 kg Dommages (Damage) : 0 % La vitesse de jeu doit être de 100%, vous pouvez mettre plus, mais cela vous pénalisera… Vous n'avez pas le droit de rouler avec des joueurs contrôlés par l'ordinateur : Vous devez rouler seul Course Voici les étapes pour faire correctement votre course
Il n'est pas interdit de couper les virages et d'utiliser divers raccourcis, néanmoins, les circuits sont modifiés de façon à ce que ce ne soit pas possible. Donc, les raccourcis éventuels dans la version d'entrainement ne le seront pas dans la version officielle, en règle générale, les limite des checkpoints sont positionnés sur les "sunk tyres" (pneus blancs incrustés dans le sol qui vous font sauter lorsque vous roulez dessus), donc si vous roulez au delà durant votre tentative officielle, vous saurez que votre tour ne comptera pas ! En revanche, il est strictement interdit de passer par la voie des stands. Il est interdit de sauvegarder puis de charger la partie, sauvegarder / charger une partie entrainera une disqualification directe. Il est aussi interdit de faire une pause en faisant Échap. Envoi et vérification Il faut envoyer votre temps à temps.f1cup@gmail.com avant que les xx minutes de la période de login soient écoulés. Il faut mettre dans le mail, les 4 circuits ([Nom du circuit.trk]), vous devez envoyer ces trois fichiers dans un fichier .zip Les temps ne sont pas vérifiés avant la fin de la manche, donc attention : la réponse automatique qui vous est envoyé vous prévient seulement qu'on l'a reçu, pas qu'il à été vérifié, donc encore une fois, faites attention à envoyer un temps qui respecte les règles. Classements Il y aura un classement sur chaque circuit, et un classement cumulé sur tous les circuits de la manche, celui qui a fait le meilleur temps sur le classement cumulé est le vainqueur de la manche Le classement sera donné quelques minutes après la fin de l'épreuve (au plus tard le lendemain de la fin de l'épreuve), ce classement sera provisoire et sera posté dans le sujet consacré à la manche, et selon les cas (litiges, contestations), au mieux le jour même, au pire, quelques jours à une semaine après la fin de l'épreuve. Égalités Si plusieurs pilotes sont à égalité dans l'un des deux classements, ils seront départagés par l'heure du login : Ainsi celui qui se sera loggé et donc aura couru le plus tôt sera devant l'/les autre(s). Si les pilotes concernés se sont loggés en même temps (à la seconde près), ce sera celui qui envoyé le premier qui sera devant. La seule exception à cette règle concerne ceux qui ont du faire leur tentative en avance, ils seront dans ce cas forcément derrière les autres. Triches et sanctions Évidemment, si vous trichez, vous serez logiquement sanctionné (voir les sanctions ci-dessous). Mais bon, c'est vraiment très stupide de tricher car on est dans une compétition ou on est censé s'amuser et ou on a rien à gagner… Les sanctions sont valables pour les tous les classements. Les organisateurs considèrent deux types de tricheries :
Deux fautes graves au cours d'une même saison entraine une disqualification de la saison en cours, trois fautes graves entraine une exclusion du championnat. Saison Saison Chaque saison se jouera sur un total de 7 manches. Résultats Nous afficherons les résultats sur le forum F1cup, les résultats définitifs dans le topic : « Toutes les infos de la saison [xx] » ([xx] étant la saison en cours). Le barème de points est le suivant, les points seront distribués pour chaque circuit : 1er : 10 points 2e : 8 points 3e : 6 points 4e : 5 points 5e : 4 points 6e : 3 points 7e : 2 points 8e : 1 point Les points des classements par équipe des deux classements sont calculés en fonction des points gagnés par les deux meilleur performeurs de l'équipe lors de la manche. Le classement des rookies concerne uniquement les pilotes qui font leur première saison de F1cup, les points Rookie ne s'additionnent ni au championnat pilote, ni au championnat par équipe, c'est un classement à part qui est censé désigner le meilleur débutant de la compétition. Il a son propre barème, les points, sont, à l'instar du classement général pilote, distribués sur chaque circuit : 1er : nombre de rookies 2e : nombre de rookies – 1 3e : nombre de rookies – 2 etc. Le classement rookie à aussi un système de point bonus :
Un pilote faisant partie des têtes de séries du GWR (seeded drivers) ne peut pas être éligible au classement rookie. A la fin de la saison, le champion pilote/équipe/rookie est bien évidemment celui qui à marqué le plus de points dans le classement général cumulé. Si à la fin de la saison, plusieurs pilotes sont ex æquo (ont le même nombre de points), la place la plus élevée sera attribué a celui :
Ligue De temps en temps (une fois par an environ), une ligue F1cup sera organisé, les règles utilisés seront les mêmes que lors d'une saison classique, néanmoins, le déroulement de la ligue diffère de celle d'une saison classique en plusieurs points :
Je conclurais ce règlement en 7 mots : Bonne chance et que le meilleur gagne ! Ce message a été modifié par JTarJ - 03.11.08 à 11:42.
Raison de l'édition : Mise à jour pour la S18
-------------------- |
|
|
|
 24.11.07 à 11:48
Message
#3
|
|
|
Méchant Modo Groupe : Administrateur Messages : 5772 Inscrit : 31.08.04 Lieu : Nanterre (92) Membre no 2 Team : Staff |
Proposition d'avancement de la date butoir
J'ai eu une idée que j'ai exposée ici, en fait, constatant que vers 19h-20h, c'est l'heure de pointe du forum, je propose donc au lieu de mettre la date butoir le samedi à 23h59 de l'avancer au samedi à 19h59, ce changement aurait pour effet de permettre de poster des résultats provisoires de une demi heure à une heure après la fin de la manche. Pourquoi un délai de 30 à 60 minutes, tout simplement car la plupart des pilotes vont surement se logger et rouler à la dernière minute, ce qui fait qu'il faudra vérifier ces temps là avant que les résultats puissent être publiés. Bien sur, si je peut les poster tout de suite après, je le ferais.  Vous pouvez votez jusqu'au dimanche 2 Décembre à midi --- English translation I've got an idea that I exposed here, actually, noticing that 19h-20h is forum's rush hour, I propose to put the deadline on Saturday at 19h59 (GMT+1) instead of the same day at midnight, this change would have to permit me to post results from an half-hour to an hour after that the round is finished. I put this delay from 30 to 60 minutes, because I'm expecting that most of drivers will log on and race in the very last minute, so I'll have to check these times before that results could be posted. Of course, if I can post results right after the end of the round, I will do it You can vote until Sunday 2nd Décembre at 12h00 (GMT+1) -------------------- |
|
|
|
|
02.12.07 à 11:56
Message
#4
|
|
|
Méchant Modo Groupe : Administrateur Messages : 5772 Inscrit : 31.08.04 Lieu : Nanterre (92) Membre no 2 Team : Staff |
Les résultats du vote sont attachés, la date butoir sera donc le samedi 21h dès la première manche
Fichier(s) joint(s)
-------------------- |
|
|
|
|
1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
0 membre(s) :
| Version bas débit | Nous sommes le : 24.05.25 - 22:40 |
